به نقل از «ایران اکونومیست»

جزییات بهره برداری از ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر راه در ۲سال اخیر

تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۷۸۸۵۵

بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی احداث ۲هزارو ۱۰۰ کیلومتر انواع راه شامل آزادراه، بزرگراه و راه اصلی در ۲ سال اخیر انجام گرفته که افتتاح باند غربی قطعه دوم آزادراه تهران- شمال به ارزش روز ۱۷ هزار میلیارد تومان یکی از تاثیرگذارترین محورها در کاهش مصرف سوخت و تصادفات است.

به گزارش ایران اکونومیست، تیرماه امسال قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به طول ۱۵.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۵ کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است به عنوان اولین افتتاح آزادراهی دولت در سال ۱۴۰۲مورد بهره برداری قرارگرفت که موجب اتصال آزادراه تهران - شمال به استان مازندران شد.تونل البرز به طول ۶.۴ کیلومتر در این منطقه قرار دارد که در سال ۱۴۰۰ افتتاح شد و با افتتاح ۱۵.۵کیلومتر از باقی مانده محور مسیر ۲۲ کیلومتری باند رفت در منطقه ۲ آزادراه درابتدای تابستان این محور برای عبور مسافران شمال تکمیل شد.

بهره برداری از کریدوربزرگراهی غرب کشور به طول ۶۰ کیلومتر

کریدور بزرگراهی که محور توسعه غرب کشور به شمار می‌رود با هدف تسهیل ترانزیتی اوراسیا و همچنین جابجایی مسافر از کشورهای ترکیه و عراق به آب‌های آزاد، ضمن کاهش زمان سفر و سهولت جابه‌جایی بین استان‌های شمال غرب به جنوب غرب به طول یک هزار و ۵۳۰ کیلومتر در دست احداث است.در این طرح که مرز بازرگان در آذربایجان غربی را با عبور از کردستان، کرمانشاه و لرستان به بندر امام خمینی (ره) خوزستان متصل می‌کند، علاوه بر هموارسازی مسیر ترانزیت ایران به اروپا و بالعکس نقش مهمی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌و نقل و کاهش آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای نیز خواهد داشت.

بهره برداری از محور بهسازی راه اصلی چابهار- زاهدان به طول ۲۵ کیلومتر

سیستان‌و بلوچستان از نظر شاخص توسعه بزرگراهی جزو استان‌های کم برخوردار بوده و به تبع این شرایط تصادفات جاده‌ای هم در این استان از میانگین کشوری بالاتر است از این رو برای جبران این مساله در دولت مردمی توسعه بزرگراه‌های استان با جدیت در دستورکار قرار گرفته به طوریکه تقریبا اغلب پروژه‌های بزرگراهی استان از ردیف ملی برخوردار شده و در قالب قطعات مختلف در دست اجراست. بهره برداری از محور بهسازی راه اصلی چابهار- زاهدان به طول ۲۵ کیلومتر از جمله این پروژه‌ها بود.

بهره برداری از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور به طول ۷۶ کیلومتر

طول کریدور نوار ساحلی جنوب کشور ۱۸۰۸ کیلومتر و با احتساب یک مسیر آنتنی در اروند، ۱۸۵۰ کیلومتر است، در حال حاضر ۱۲۶۰ کیلومتر از این محور چهار خطه است. کریدور نوار ساحلی جنوب کشور از شلمچه در استان خوزستان آغاز می‌شود و تا گواتر در استان سیستان و بلوچستان ادامه دارد.سال ۱۴۰۰، ۲۵ کیلومتر از این مسیر بزرگراهی در استان بوشهر به بهره‌برداری رسید و ۲۵ کیلومتر از این مسیر در شرق و غرب هرمزگان نیز در سال ۱۴۰۱به بهره‌برداری رسید. طول کریدور نوار ساحلی جنوب کشور در استان هرمزگان ۸۳۸ کیلومتر است که ۴۵ درصد کل مسیر را در بر می‌گیرد و بیشترین طول آزادراه در استان هرمزگان است، از این عدد ۶۴۰ کیلومتر آن تکمیل شده است.در استان سیستان و بلوچستان نیز ۲۷۱ کیلومتر از کل کریدور نوار ساحلی جنوب کشور قرار دارد که ۱۶۰ کیلومتر آن باقی مانده است و هفته آینده ۵۰ کیلومتر از این مسیر به بهره‌برداری می‌رسد.

بهره برداری از قطعه چهارم باند دوم محور بابامیدان- گچساران

محور بابامیدان - گچساران - بهبهان به طول ۱۴۵ کیلومتر در دامنه رشته کوههای زاگرس یکی از شریان‌های اصلی تردد به منظور ارتباط پنج استان فارس، بوشهر، کهگیلویه و بویراحمد ،اصفهان و خوزستان است. با توجه به ترافیک بالای محور و آمار تصادفات، ارتقاء ظرفیت و کیفیت مسیر آن ضروری بود. لذا احداث باند دوم علاوه بر بالابردن ظرفیت و بهبود سطح سرویس مسیر در کاهش تصادفات جاده‌ای مؤثر بوده و منجر به افزایش ایمنی ترافیک و رونق اقتصادی و اجتماعی منطقه می‌شود.

بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی بهره برداری از محور جهرم- لار- بندرعباس به طول ۲۰ کیلومتر، بهره برداری از محور سربیشه - درح - ماهیرود - میل ۷۸ به طول ۲۰ کیلومتر و بهره برداری از باند دوم شازند - ازنا به طول ۱۷ کیلومتر و بهره برداری از محور بیجار- زنجان به طول ۲۷ کیلومتر نیز بخش دیگری از عملکرد دولت سیزدهم در بخش جاده‌ای است.

ایران اکونومیست فروردین امسال گزارش داد که ۲۹۳ کیلومتر مسیر به شبکه آزادراهی کشور تا پایان تابستان امسال اضافه خواهد شد که افتتاح «آزادراه منجیل - رودبار» و «قطعه دوم آزادراه تهران- شمال» با هدف ساماندهی سفرهای مردم به شمال کشور، از تاثیرگذارترین آنها خواهد بود.

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ، وزارت راه و شهرسازی ، دولت مردم ، دولت سیزدهم ، دولت مردمی

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور وزارت راه و شهرسازی دولت مردم دولت سیزدهم دولت مردمی کریدور نوار ساحلی جنوب کشور بهره برداری از محور آزادراه تهران ۲۵ کیلومتر جاده ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۷۸۸۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۵۰ واحد مسکونی در خراسان جنوبی بر اثر سیلاب اخیر خسارت دید

 آخوندی مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی گفت: پنج مرغداری، تاسیسات آبیاری و آغل‌های دام هم در سیل آسیب دیدند که برآورد اولیه خسارت ۱۴۰ میلیارد ریال است.

وی افزود: ۸۴۹ دام سبک در سیل هفته گذشته خراسان جنوبی تلف شدند که خسارت آن ۹۵ میلیارد ریال برآورد شده اما مشمول بیمه است.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی ادامه داد: بارندگی‌ها در شهرستان زیرکوه شدت بیشتری داشت اما سایر شهرستان‌ها هم متاثر بودند.

وی گفت: با توجه به حجم خسارت‌ها، زیرکوه تنها شهرستانی بود که کمک‌ استانی درخواست کرد و در بقیه شهرستان‌ها با توان داخلی، سیلاب مدیریت شد.

آخوندی با بیان اینکه بارش باران در روستای بیشه شهرستان خوسف ۵۸ میلیمتر و حاجی آباد زیرکوه بیش از ۶۰ میلیمتر بوده است افزود: در شهرستان زیرکوه به خاطر شکستن چند بند خاکی قدیمی و توپوگرافی منطقه سیلاب شدیدتر بود لذا خسارت‌های بیشتری به جا ماند.

وی بیان کرد: بعد از وقوع سیلاب عملیات ایمن سازی آغاز و قطعی آب و برق رفع شد اما خسارت‌ها همچنان باقی بوده که نیازمند کار تشکیلاتی است.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی درباره جزئیات خسارت‌های سیل در استان گفت: ۲۹ کیلومتر کانال انتقال آب در حوزه کشاورزی با ۱۸۵ میلیارد ریال، ۱۲۵ استخر ذخیره آب با ۵۰ میلیارد ریال، ۱۰۱ رشته قنات به طول ۱۰۴ کیلومتر با ۹۴۰ میلیارد ریال، ۱۳ هزار و ۲۰۰ هکتار باغ و مزارع کشاورزی با ۴۵۸ میلیارد ریال، ۱۲۶ کیلومتر جاده‌های بین مزارع با ۴۸۰ میلیارد ریال از جمله این خسارت‌هاست.

وی افزود: شبکه توزیع برق ۱۳۰ میلیارد ریال، خسارت به بند خاکی ۶۰۰ میلیارد ریال، راه‌های اصلی، فرعی و روستایی پنج هزار و ۴۰۰ کیلومتر بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد ریال، هزار و ۶۳۵ ابنیه فنی راه ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال، چهار هزار و ۸۰۰ کیلومتر ایل راه‌های عشایری ۹۰ میلیارد ریال خسارت دیده است.

آخوندی با بیان اینکه خسارت وارده به ۶ طرح هادی روستایی ۱۰۰ میلیارد ریال بوده است عنوان کرد: پنج سیل بند حفاظتی روستایی نیز خسارت دیده که برآورد اولیه آن ۷۵ میلیارد ریال است.

وی گفت: ۳۰ کیلومتر خطوط انتقال آب و مجتمع‌های روستایی در سیل خسارت دیده که ۵۹۰ میلیارد ریال برآورد اولیه بوده و چهار حلقه آب شرب نیز ۴۰ میلیارد ریال خسارت دیده است.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی افزود: لایروبی رودخانه‌ها نیز حدود هزار و ۲۵۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد و خسارت وارده به بخش عمران شهری بیش از هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال است.

وی با اعلام اینکه حدود ۲۰ هزار میلیارد ریال برآورد اولیه خسارت سیل در خراسان جنوبی است اظهار کرد: هنوز خسارت مرزبانی، میراث فرهنگی، مدارس و مساجد روستایی اعلام نشده است.

آخوندی گفت: بیشترین خسارت سیل به بخش راه روستایی و ابنیه‌ راه‌ها بوده که برآورد اولیه آن بیش از ۱۲ هزار میلیارد ریال است.

وی با اشاره به اینکه حداقل ۴۰ درصد خسارت‌ها مربوط به شهرستان زیرکوه است افزود: وضعیت اضطراری تا هفته آینده در شهرستان زیرکوه ادامه دارد و در آینده نزدیک با حضور استاندار تصمیم جدی برای جبران خسارت‌ها گرفته می‌شود.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی بیان کرد: میزان خسارت‌هایی که تاکنون جمع بندی شده را به سازمان مدیریت بحران کشور اعلام کرده‌ایم و مکاتبات لازم نیز انجام شده لذا امیدواریم اعتبارات فوری برای بازسازی تخصیص یابد.

وی با اشاره به احتمال بارندگی در پایان هفته جاری گفت: بارش‌های پیش رو به شدت قبل نیست اما هشدار سطح نارنجی است و بیشتر جنوب و شرق استان را درگیر خواهد کرد.

آخوندی با تاکید بر اینکه مردم باید محمدعلی آخوندی روز سه‌شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: پنج مرغداری، تاسیسات آبیاری و آغل‌های دام هم در سیل آسیب دیدند که برآورد اولیه خسارت ۱۴۰ میلیارد ریال است.

وی گفت: ۸۴۹ دام سبک در سیل هفته گذشته خراسان جنوبی تلف شدند که خسارت آن ۹۵ میلیارد ریال برآورد شده اما مشمول بیمه است.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی ادامه داد: بارندگی‌ها در شهرستان زیرکوه شدت بیشتری داشت اما سایر شهرستان‌ها هم متاثر بودند.

وی گفت: با توجه به حجم خسارت‌ها، زیرکوه تنها شهرستانی بود که کمک‌ استانی درخواست کرد و در بقیه شهرستان‌ها با توان داخلی، سیلاب مدیریت شد.

آخوندی با بیان اینکه بارش باران در روستای بیشه شهرستان خوسف ۵۸ میلیمتر و حاجی آباد زیرکوه بیش از ۶۰ میلیمتر بوده است افزود: در شهرستان زیرکوه به خاطر شکستن چند بند خاکی قدیمی و توپوگرافی منطقه سیلاب شدیدتر بود لذا خسارت‌های بیشتری به جا ماند.

وی بیان کرد: بعد از وقوع سیلاب عملیات ایمن سازی آغاز و قطعی آب و برق رفع شد اما خسارت‌ها همچنان باقی بوده که نیازمند کار تشکیلاتی است.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی درباره جزئیات خسارت‌های سیل در استان گفت: ۲۹ کیلومتر کانال انتقال آب در حوزه کشاورزی با ۱۸۵ میلیارد ریال، ۱۲۵ استخر ذخیره آب با ۵۰ میلیارد ریال، ۱۰۱ رشته قنات به طول ۱۰۴ کیلومتر با ۹۴۰ میلیارد ریال، ۱۳ هزار و ۲۰۰ هکتار باغ و مزارع کشاورزی با ۴۵۸ میلیارد ریال، ۱۲۶ کیلومتر جاده‌های بین مزارع با ۴۸۰ میلیارد ریال از جمله این خسارت‌هاست.

وی افزود: شبکه توزیع برق ۱۳۰ میلیارد ریال، خسارت به بند خاکی ۶۰۰ میلیارد ریال، راه‌های اصلی، فرعی و روستایی پنج هزار و ۴۰۰ کیلومتر بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد ریال، هزار و ۶۳۵ ابنیه فنی راه ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال، چهار هزار و ۸۰۰ کیلومتر ایل راه‌های عشایری ۹۰ میلیارد ریال خسارت دیده است.

آخوندی با بیان اینکه خسارت وارده به ۶ طرح هادی روستایی ۱۰۰ میلیارد ریال بوده است عنوان کرد: پنج سیل بند حفاظتی روستایی نیز خسارت دیده که برآورد اولیه آن ۷۵ میلیارد ریال است.

وی گفت: ۳۰ کیلومتر خطوط انتقال آب و مجتمع‌های روستایی در سیل خسارت دیده که ۵۹۰ میلیارد ریال برآورد اولیه بوده و چهار حلقه آب شرب نیز ۴۰ میلیارد ریال خسارت دیده است.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی افزود: لایروبی رودخانه‌ها نیز حدود هزار و ۲۵۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد و خسارت وارده به بخش عمران شهری بیش از هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال است.

وی با اعلام اینکه حدود ۲۰ هزار میلیارد ریال برآورد اولیه خسارت سیل در خراسان جنوبی است اظهار کرد: هنوز خسارت مرزبانی، میراث فرهنگی، مدارس و مساجد روستایی اعلام نشده است.

آخوندی گفت: بیشترین خسارت سیل به بخش راه روستایی و ابنیه‌ راه‌ها بوده که برآورد اولیه آن بیش از ۱۲ هزار میلیارد ریال است.

وی با اشاره به اینکه حداقل ۴۰ درصد خسارت‌ها مربوط به شهرستان زیرکوه است افزود: وضعیت اضطراری تا هفته آینده در شهرستان زیرکوه ادامه دارد و در آینده نزدیک با حضور استاندار تصمیم جدی برای جبران خسارت‌ها گرفته می‌شود.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری خراسان جنوبی بیان کرد: میزان خسارت‌هایی که تاکنون جمع بندی شده را به سازمان مدیریت بحران کشور اعلام کرده‌ایم و مکاتبات لازم نیز انجام شده لذا امیدواریم اعتبارات فوری برای بازسازی تخصیص یابد.

وی با اشاره به احتمال بارندگی در پایان هفته جاری گفت: بارش‌های پیش رو به شدت قبل نیست اما هشدار سطح نارنجی است و بیشتر جنوب و شرق استان را درگیر خواهد کرد.

آخوندی با تاکید بر اینکه مردم باید هشدارهای هواشناسی را جدی بگیرند ادامه داد: تعداد دام‌های تلف شده ناشی از قرار گرفتن در مسیر سیل بوده لذا انتظار می‌رود در شرایط بارندگی شدید دام‌ها در مکان امن نگهداری شوند.

وی گفت: در مورد ترددها و خسارت‌های جانی هم هشدارها جدی است و به هیچ عنوان نباید رانندگان وارد آبنماها شوند چون زمانی که ارتفاع آب زیاد باشد احتمال گرفتار شدن در سیلاب زیاد است. هواشناسی را جدی بگیرند ادامه داد: تعداد دام‌های تلف شده ناشی از قرار گرفتن در مسیر سیل بوده لذا انتظار می‌رود در شرایط بارندگی شدید دام‌ها در مکان امن نگهداری شوند.

وی گفت: در مورد ترددها و خسارت‌های جانی هم هشدارها جدی است و به هیچ عنوان نباید رانندگان وارد آبنماها شوند چون زمانی که ارتفاع آب زیاد باشد احتمال گرفتار شدن در سیلاب زیاد است.

باشگاه خبرنگاران جوان خراسان جنوبی بیرجند